A vezérlőszelep két formában megtervezhető úgy, hogy feszültség alatt álljon, vagy energiát veszítsen a főszelep számára. Az energiakibocsátás elvének alkalmazása esetén a főszelep zárva marad, ha baleset esetén energiaveszteség merül fel.
Ezért az ebben az esetben alkalmazott, pilóta által működtetett biztonsági szelep a legbiztonságosabb a rendszer közegének üzemeltetési közegként történő felhasználásakor. Egyes kódok ugyanakkor lehetővé teszik a külső működtető közegek használatát is, feltéve, hogy ezeket a működési eszközöket több független energiaforrás szolgáltatja, vagy amíg a pilóta által működtetett biztonsági szelep terhelhetősége korlátozott. Ha a letiltási elvet alkalmazzák, a letiltás a főszelepet nyitja.
Ebben az esetben a vezérlőszelep hibátlan működését nem befolyásolja a működési közeg.
